{"id":9778,"date":"2023-12-20T20:19:12","date_gmt":"2023-12-20T23:19:12","guid":{"rendered":"https:\/\/trigomarosario.com.ar\/web\/?p=9778"},"modified":"2023-12-20T20:19:12","modified_gmt":"2023-12-20T23:19:12","slug":"principales-tipos-de-correa-auxiliar-y-sus-aplicaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trigomarosario.com.ar\/web\/novedades\/principales-tipos-de-correa-auxiliar-y-sus-aplicaciones\/","title":{"rendered":"Principales tipos de correa auxiliar y sus aplicaciones"},"content":{"rendered":"<p>Las\u00a0correas de transmisi\u00f3n est\u00e1n hechas generalmente de goma, y se pueden clasificar en diferentes\u00a0tipos seg\u00fan su aplicaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El sistema de transmisi\u00f3n auxiliar transmite potencia desde una polea motriz hacia los accesorios. Existe el dise\u00f1o cl\u00e1sico con m\u00faltiples correas que accionan diferentes accesorios como el alternador y la bomba de direcci\u00f3n asistida. Aunque tambi\u00e9n es com\u00fan encontrar sistemas con una correa serpentina capaz de accionar por s\u00ed misma todos los accesorios. Si bien es cierto que en algunos motores se pueden encontrar correas dentadas o sincronizadas como las de distribuci\u00f3n accionando alg\u00fan accesorio, generalmente los dos tipos m\u00e1s comunes de correas auxiliares son los siguientes:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Correa Trapezoidal<\/h3>\n<p>La correa trapezoidal, con forma de un trapezoide is\u00f3sceles en la secci\u00f3n transversal, es la responsable de accionar los llamados accesorios secundarios o auxiliares. A\u00f1os atr\u00e1s este sistema accionaba elementos como el generador el\u00e9ctrico y\u00a0<a href=\"https:\/\/www.idolz.com\/bombas-de-agua\/\">la bomba de agua<\/a>\u00a0pero en la actualidad se han sumado otros como la bomba de direcci\u00f3n asistida o el compresor de climatizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Este tipo de correas resolvieron los problemas de alineaci\u00f3n y torsi\u00f3n, al centrarse en la ranura de la polea. Y lo que es m\u00e1s importante, ten\u00edan un agarre mucho m\u00e1s fuerte que las correas auxiliares de anta\u00f1o porque su forma es b\u00e1sicamente una cu\u00f1a.<\/p>\n<p>Estas correas se caracterizan por ser m\u00e1s delgadas y peque\u00f1as y por norma general solo accionan un perif\u00e9rico a la vez. Por lo que es bastante com\u00fan encontrar varias correas trapezoidales en un motor, pero solo una correa serpentina.<\/p>\n<p>En la actualidad la mayor\u00eda de las aplicaciones modernas este tipo de correa auxiliar se ha sustituido por la correa acanalada o poli-V que veremos a continuaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Correa Poli-V<\/h3>\n<p>La correa poli-V tambi\u00e9n conocida como correa auxiliar acanalada es un tipo de correa que ha representado un avance crucial en las capacidades de los veh\u00edculos para transferir una mayor potencia y superar los desaf\u00edos que presentan los sistemas actuales, cada vez m\u00e1s complejos.<\/p>\n<p>Este tipo de correa<b>\u00a0es un desarrollo posterior de la correa trapezoidal y cuenta en su dise\u00f1o con varios canales longitudinales.<\/b><\/p>\n<p>A medida que aumenta la tensi\u00f3n, este tipo de correa encaja fuertemente en las ranuras, aumentando la fricci\u00f3n y transmitiendo as\u00ed los pares con la m\u00ednima p\u00e9rdida de potencia.<\/p>\n<p>Debido a su flexibilidad y alta eficiencia, la correa Poly V se ha convertido en una de las opciones m\u00e1s populares entre los fabricantes de veh\u00edculos.<\/p>\n<p>Por ello, sus m\u00faltiples ventajas cobran m\u00e1s protagonismo que nunca:<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Soporta mayores cargas.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Es m\u00e1s flexibles.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Permite \u00e1ngulos envolventes en espacios reducidos.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Mayor rendimiento del sistema.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Admiten mayores velocidades.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A diferencia de otras correas, tiene sus dientes o canales paralelos al sentido de direcci\u00f3n de la correa.<\/p>\n<p>Elegir el kit de correa auxiliar adecuado garantizar\u00e1 que el veh\u00edculo funcione sin problemas y de forma eficiente durante un ciclo de vida m\u00e1s largo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las\u00a0correas de transmisi\u00f3n est\u00e1n hechas generalmente de goma, y se pueden clasificar en diferentes\u00a0tipos seg\u00fan su aplicaci\u00f3n. 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